電瓶又掛了...一年一個月~

acelin

今天上午要上班, 發不動了...
昨天白天跟晚上發動時, 只覺得發車有點"顢", 但還是可以一次起來
沒想到再一個晚上過去就不行了...

借個電瓶發動, 量一下, 發電機看來還OK
換成一個日立的80D23L, 近$3,500又飛了
前一個湯淺的 75D, 2014/6/10, 正好是一年過一個月
壽命太短了吧!


之後可能得要再請師傅, 好好檢查有沒有電系系統漏電了...
不然這幾年都是一年~一年半換一個電瓶, 真的有點誇張到

哇係阿Q

我 9年多 現在使用第二顆喔
原廠新車那顆用5年多6年跑11萬公里 才換現在這顆

電池~~建議
1.買加水電瓶~~夏天1~2個月巡一下電瓶水 冬天 2~3個月
2.如果少跑長途 都跑短程 代表經常充電不夠 建議花個一千多元買台充電器 一段時間晚上充電到早上
3.是否有加裝很多額外吃電的改裝 ??
4.也要注意發電機是否正常

acelin

Q大好利害啊~
9年多才只用到第二顆...
我們Matrix 一族, 好像大約都是在 1.5~ 2.5 年間就要換一個了...
以自己記憶, 應該這10年也至少用了 6或7顆吧....
( 可惜詳細保養記錄都在舊官網...)

發電機去年整修過, 沒有改裝( 連原本的逆電流都拔掉了 ),
每天開, 雖然很多是市區走走停停, 但加總時間也算長, 平均時速應該也有40以上...
據說, M族因為引擎室比較熱, 電瓶壽命通常都不會太長
也就只好釋懷, 當做是給車子偶爾吃吃保養品吧...  

哇係阿Q

電池 算消耗品 跟輪胎一樣
土桑的電池 比較大顆 95D 比較貴ㄚ 原廠都喊到 4字頭 外面 也要 3千多
我也是硬撐 也是有點怕怕的  16萬保養時 車廠說 蓄電能力只剩 30% 結果 又用了1年多
主要是我都跑長途居多.每週來回  單程150公里使用,
上個月 想到 好久沒捕水,結果 補了快2瓶 御茶園600CC的  純水
估計也快差不多了 準備詢價了
感覺上 加水電瓶 有差

哇係阿Q

電池終於掛點~~其實再前二週 舊有感覺 發動 沒那麼順了

9/6 星期日 要出門玩~~慘  還遇到週日 修理場全關門

找現代廠長 出遠門了 到晚上6點半才來更換

所以 還是要 提早更換啦~~不然 你的假期就 gg 了

cnn

因為trajet放了十幾天，電瓶掛了
Yuasa免保養的用三年，都跑長途，平常一兩個月充一次電
用altis接發又失敗，都已經油門踩了十幾分鐘還是轉一下就不動
只好拔下電瓶回家充，沒有想到隔天發現充電器還是亮故障燈，完全無法充電
最後買回一顆GS 95D31L加水的來裝2900元，但是包裝是現代原廠的

哇係阿Q

cnn 發表於 2015-10-4 18:14
因為trajet放了十幾天，電瓶掛了
Yuasa免保養的用三年，都跑長途，平常一兩個月充一次電
用altis接發又失 ...

我原廠打完折還要3千5百多...@@"

cnn

哇係阿Q 發表於 2015-10-5 10:26
我原廠打完折還要3千5百多...@@"

上次Yuasa免保養好像三千二
用三年半

小范

我的XG電瓶，80D26L，去殺肉場，找一顆75D23L，舊的對換，300元，好用的很！