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樓主: 一尾
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(已解決)爬坡水溫上升,換過水箱仍無解

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 樓主| 發表於 2016-6-20 21:46:28 | 只看該作者
左端接機油尺旁那顆螺絲帽.(不好意思前面的圖片暗了些...)
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發表於 2016-6-22 09:21:27 | 只看該作者
看清楚了~謝謝一尾大!
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發表於 2016-6-23 12:46:03 | 只看該作者
沒想到水溫表異常居然和接地不良有關
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發表於 2017-1-17 21:50:44 來自手機 | 只看該作者
我也發生過散熱風扇線頭老化,造成風扇轉速低,散熱差,爬山時水溫會拉高,後來用跳接電線的方式解決。
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發表於 2018-8-5 00:43:19 | 只看該作者
一尾 發表於 2015-7-21 22:02
區區一條電線...解決小弟多年的隱疾,原本受不了已經想換車了說,

看大盤館網站的問答...至少有3位TRAJET車 ...

請問一尾大  您說的是鎖在這顆螺絲嗎?  請問接地線建議多粗才夠?需要像電瓶線那麼粗  還是一般5.5MM(我們一般家用冷氣的電源線粗細)就夠了

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 樓主| 發表於 2018-8-5 13:02:17 | 只看該作者
linkawai 發表於 2018-8-5 00:43
請問一尾大  您說的是鎖在這顆螺絲嗎?  請問接地線建議多粗才夠?需要像電瓶線那麼粗  還是一般5.5MM(我們 ...

是啊...就是那顆沒錯,
至於電線粗細...感覺不是很粗,
不過粗一點感覺會比較安全?
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發表於 2018-8-5 21:19:25 | 只看該作者
本帖最後由 linkawai 於 2018-8-8 20:46 編輯
一尾 發表於 2015-8-2 14:47
今天心血來潮打開引擎蓋巡一下,唉啊...

結果風扇接頭那裡技師也是跨接一條線上去了,

一尾大大  這條風扇跨接的施工作法  
是否就是接地那條?如果不是可否拍照提供一下.....
想一次施工根治   拜託了            謝謝

知道了  就是拆掉接頭直接把接頭兩端互接  除非風扇故障要換新比較麻煩外  否則對接加焊阻抗最小,是最好的做法
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