Trajet CRDI 時速錶不動作，以及副水箱不明的缺水

roger2006

cnn 發表於 2017-6-19 09:37
二十萬公里時換了斷掉的熱排水三通之後，隔天主水箱連接副水箱的小水管頭也斷了，也不確定何時斷的，只好 ...

Hi CNN 大以及各位車友，

經過幾次試驗與補強，已經確定沒救了，水箱左上緣會漏水，所以不是大小水管接頭的問題，已經請大盤舘報價。
準備到聯昇更換"水路" 各個零件。 目前已經行駛 約 21.5 萬公里，請問 " 水龜 " 是否要一起換?

roger2006

ts小蔡 發表於 2017-6-15 08:41
那個小水管頭是塑膠製的很脆弱要小心
曾經被師父弄斷過換了一個冷排... ...

Hi 小蔡大，

你說對了，小水管頭真的會斷。
已經來不及斷了，只好再往內夾一點，免強夾緊暫時小水管不漏。

cnn

ts小蔡 發表於 2017-6-15 08:41
那個小水管頭是塑膠製的很脆弱要小心
曾經被師父弄斷過換了一個冷排... ...

二十萬公里時換了斷掉的熱排水三通之後，隔天主水箱連接副水箱的小水管頭也斷了，也不確定何時斷的，只好趕快換另一家換水箱

最近另一台車過年後也是一個月左右副水箱會完全失水，一開始也檢查不出來哪裡有漏，只看到下護板有一灘水
擦乾之後還是會失水，但是竟看不到任何漏出來的跡象，最後上週水箱右側邊總算又漏出來一點才換掉它

roger2006

昨天試車到南投小半天拜訪友人後，轉到彰化鹿港天后宮，再走 西濱公路 到台中清水轉國3回中壢。
早上觀察水箱後，真如 小蔡大 所說，水管真的老化了，上水管接頭下之水箱上緣無綠色水跡，反倒是旁邊的小水管似乎有漏水現象(如圖)，所以再加鎖一個白鐵套管，洗乾淨 水箱上緣 再觀察。

roger2006

ts小蔡 發表於 2017-6-12 15:39
要從紅圈處流到那裏不容易吧!
最大條就換冷排，印象中3千左右....

更換冷排又要安排時間到台北聯昇維修，又要修車消磨一天有點抗拒。
所以先推論是上水管接頭漏水，做如下改善：
1. 購買一個白鐵管束，加鎖在上水管接頭處。
2. 將冷排上緣清洗乾淨。
3. 開出去跑了約 30KM， 目前觀察冷排上緣沒有綠色水箱精，副水箱水位也沒有明顯減少，明天再跑遠一點測試一下是否副水箱水位有明顯減少。

roger2006

Hi 各位車友，
經過幾天的觀察，
1. 時速錶目前都能正常運作。
2. 水箱漏水問題，有看到水箱上緣有綠色水跡，是否是上水管接頭鬆了？還是什麼原因........ ？ 是否有車友有此經驗 ？
下午會去五金行買一個金屬套環，鎖在接頭處再觀察。
Thank you.

roger2006

ts小蔡 發表於 2017-6-7 10:51
先把全部水管.鐵管.水幫浦巡過一遍吧!看是不是小條的.....
時速錶不動要問"師父"了 ...

Hi 小蔡，

明天再來檢查這個"水路"是否有問題。
另外，昨天時速錶不動的問題，今天一開動車子他就正常了，真的很奇怪？難道真的是哪個接頭被我弄濕了所造成的嗎？無解！ 再觀察.................

Thank you.

roger2006

samuel 發表於 2017-6-7 01:07
roger 大，第1個問題我們遇過。

第2個問題，我這1年很有經驗。我副水箱失水，約11萬多就有了。上坡20分鐘 ...

Hi Samuel,
謝謝分享你的經驗，真的要花很多錢去維修失水問題，看得我背脊都發麻...........
我車子目前行駛里程約是 21.4萬公里。今天早上持續測試觀察副水箱失水問題，相同的路線(中壢到石門水庫來回)，副水箱由 8 成的水位高度降至 副水箱 略高於 MAX 線的位置，失水不多不過很奇怪怎麼回到平時正常水位高度？我再觀察個幾天看看。

Thank you.

samuel

roger 大，第1個問題我們遇過。

第2個問題，我這1年很有經驗。我副水箱失水，約11萬多就有了。上坡20分鐘拉轉速溫度或拉起，若回油低於2000轉，溫度又下降。我現在哩程已快22萬，這個問題可參考其他貼文。起先2月熱水閥水管斷掉，壞在原廠附近，溫度拉到紅線，花了約8000仟換熱水閥，和附近水管，3月鐵水管銹蝕，溫度再度拉到紅線，又壞在場附近，工資12000，換鐵管和附近水管，共花了2萬。以為就此副水箱不失水，但還是失水，請原廠測水箱是否有漏，第一次撤測水箱，技師說水箱沒有漏，有可能汽缸墊破，引擎進水，高溫蒸發掉，換汽缸蓋要10萬，建議我換車，可減5萬。由於剩水箱沒換，再去測乙次，壓力加大，水箱爆掉，原廠技師說，需換水箱。想到快20萬公里，要換皮帶墮輪，故去聯昇一起換水箱，比較便宜。4月在聯昇，換好該換的後，技師幫我測失水問題，測了1小時溫度拉高，水龜開，採油門，副水箱氣泡衝出。證明引擎稍微進水，致附水箱失水，廠長師告知換汽缸蓋+工資+水管約需6萬，底盤不含避震器，約2萬。目前大盤館待料中。
技師告知轉速不超過2500轉，應該還可開，開了1個多月2500轉以下，副水箱果然不失水。
結論:trajet 難怪不出下一代，11萬多之前從未hito過，陡坡開一陣子，溫度拉高是因為零件有問題，汽缸墊品質不佳，自行產生縫隙，引擎些微進水，導致水箱失水。

建議：水管- 水箱-引擎 ，直接去聯昇檢查他們韓國車很有經驗。