Trajet CRDI 時速錶不動作，以及副水箱不明的缺水

roger2006

Hi 各位車友好，

今天(ˊ6/6) 早上突然心血來潮，打開引擎室檢查一下5油3水，發現副水箱居然見底沒有水了真是嚇了一跳，隨即拿出庫存水箱精及加入逆滲透水直到滿出，約使用 1.5 公升的水+ 300cc 水箱精。同時將副水箱附近溢出之綠色水箱精用清水沖洗乾淨。
約 09:00am 開車前往石門水庫(中壢到石門水庫 約 25KM)，一出門就發現時速錶不動了(昨天停車前時速錶都還正常運作)，就只剩下轉速表會動，儀表板沒有任何警示一切正常，就只是時速錶不動。

1. 請問是否是因為沖洗副水箱附近所引起時速表故障？ 是否有車友有遇過類似的問題？ 請問要如何解決維修？

2. 石門水庫停車約一小時後，打開副水箱觀察水位，水位不到 1/5 。再加入清水到約 9 成滿，隨即開車到 新竹新埔鎮吃板條後再回中壢 (約 40KM)，3 小時後打開副水箱觀察水位，水位約有 8 成滿;似乎還正常，會再持續觀察副水箱水位。
請問車友是否遇過副水箱不明缺水的類似狀況？ 是否有哪些可能的問題須注意？

謝謝！

samuel

ts小蔡 發表於 2018-1-21 16:39
把進氣管拆掉下面有個快接頭，拆開看看有沒有異樣就知道了....

ROGER 大：接頭有兩個，一個是風扇的。接頭我都處理過引擎還是失水。之前換水管水箱和噴油嘴等，花了約10萬。修底盤異音和引擎微量進水約需8萬。這輛車殘值不到10萬，到時冷氣、油幫浦...，加上沒氣囊，所以暫時不修了，走多遠算多遠。
ROGER 大：
你試試，引擎轉速不超過2500轉一星期會不會失水，若不會就是引擎滲水，我11萬開到22萬，還可以開，盡量不要連續上坡。
家人聽到未來要換車，捨不得TRAJET的大空間，說真的他的第三排比Odyssey還舒服，再買乙台車，下次
可能就進入電動車時代。

sunmoon

roger2006 發表於 2017-6-22 17:02
今天去聯昇換完水箱、上下水管、備水桶(副水箱)以及水龜了(共 NT 7750)。
再觀察是否還會漏水，如果還漏 ...

請問 roger 大大,  水箱漏了 就是要換 水箱 + 上水管, + 下水管, 三樣嗎, 那零件 和 工資 是多少錢啊, 謝謝~~

roger2006

cnn 發表於 2017-6-19 09:37
二十萬公里時換了斷掉的熱排水三通之後，隔天主水箱連接副水箱的小水管頭也斷了，也不確定何時斷的，只好 ...

Hi CNN 大以及各位車友，

經過幾次試驗與補強，已經確定沒救了，水箱左上緣會漏水，所以不是大小水管接頭的問題，已經請大盤舘報價。
準備到聯昇更換"水路" 各個零件。 目前已經行駛 約 21.5 萬公里，請問 " 水龜 " 是否要一起換?

lilin

發現副水箱失水尤其開暖氣馬上失乾
是暖氣熱水管接到引擎接頭鐵管秀洞
直接將水管插到底蓋住秀洞
差之前先塗上汽車用耐高溫矽交

lilin

上下水管會一直脫落溫度上生的話建議檢查風扇高速段是否運轉我之前就因為風扇接頭不良導致高速風扇不轉溫度太高循環水膨脹導致

samuel

roger 大，第1個問題我們遇過。

第2個問題，我這1年很有經驗。我副水箱失水，約11萬多就有了。上坡20分鐘拉轉速溫度或拉起，若回油低於2000轉，溫度又下降。我現在哩程已快22萬，這個問題可參考其他貼文。起先2月熱水閥水管斷掉，壞在原廠附近，溫度拉到紅線，花了約8000仟換熱水閥，和附近水管，3月鐵水管銹蝕，溫度再度拉到紅線，又壞在場附近，工資12000，換鐵管和附近水管，共花了2萬。以為就此副水箱不失水，但還是失水，請原廠測水箱是否有漏，第一次撤測水箱，技師說水箱沒有漏，有可能汽缸墊破，引擎進水，高溫蒸發掉，換汽缸蓋要10萬，建議我換車，可減5萬。由於剩水箱沒換，再去測乙次，壓力加大，水箱爆掉，原廠技師說，需換水箱。想到快20萬公里，要換皮帶墮輪，故去聯昇一起換水箱，比較便宜。4月在聯昇，換好該換的後，技師幫我測失水問題，測了1小時溫度拉高，水龜開，採油門，副水箱氣泡衝出。證明引擎稍微進水，致附水箱失水，廠長師告知換汽缸蓋+工資+水管約需6萬，底盤不含避震器，約2萬。目前大盤館待料中。
技師告知轉速不超過2500轉，應該還可開，開了1個多月2500轉以下，副水箱果然不失水。
結論:trajet 難怪不出下一代，11萬多之前從未hito過，陡坡開一陣子，溫度拉高是因為零件有問題，汽缸墊品質不佳，自行產生縫隙，引擎些微進水，導致水箱失水。

建議：水管- 水箱-引擎 ，直接去聯昇檢查他們韓國車很有經驗。

roger2006

上水管脫落：

2017 6/22, 換完水箱、上下水管、備水桶(副水箱)以及水龜 。  6/27, 到宜蘭太平山，過太平山收費亭約 3KM 處引擎突然無力溫度上升到頂點，停靠路邊下車檢查，發現上水管接頭與水箱脫落，水箱水全部噴出。打電話給聯昇詢問此狀況相關處理注意事項，接回上水管(上水管與水箱接頭很鬆)後，徒手死命壓開金屬套環卡夾後套上，加入備用水箱精(4L)及約 1 桶水(4L)後，發動引擎待冷卻風扇轉動排出水道內空氣，此時引擎馬力及溫度恢復正常，再往山上太平山莊方向開。

約莫開了 2 公里水溫錶又迅速飄向紅區，再度停車查看，上水管與水箱又再度脫落，冷卻液噴的整個引擎室一片綠，慘不忍睹。在等待引擎冷卻的這段時間，山路開始飄起霧氣時濃時淡，身心俱疲也沒有力氣徒手壓開金屬套環卡夾，顧山路真是無奈。直到看到 中華電信工程車從山上下來，我隨即招手攔車詢問是否有鉗子及鐵絲，中華電信人員隨即協助將上水管歸位及用老虎鉗將金屬套環卡夾夾上，並協助副水箱加水，可惜他們沒有鐵絲可加強固定。

約莫 15 分鐘散熱風扇運轉停後，再檢查備水桶水位及上水管接頭都妥當後，趕快下山。回到 遊客服務區再將2個4公升的水箱精容器裝滿水，同時到服務櫃檯詢問最近的修理廠位置，答案是 約 40分鐘車程的 三星鄉才有修車廠，又再詢問是否有鐵絲或其他工具時，正巧在與值班的替代役男說話的一個年輕人說他車上好像有，真是令人興奮。從他小箱型貨卡所裝載設備來看，應該是此山路沿線監測設備的維護測試人員，在他的協助下將鐵絲很純熟的攪緊上水管與水箱接頭處，防止上水管再脫落。真的很感謝宜蘭在地的人們，在他們熱心的協助下，才能暫時順利脫困下山，這時宜蘭太平及大同、三星沿路開始下起大雨。終於找到修車廠，在老闆的協助下拆掉鐵絲再加鎖一個白鐵束環，上水管應該不會再與水箱拖離了吧，約下午 17:30 帶著一顆不安的心經 國道5 -->雪隧-->國道1 回到中壢，真的是好危險好累人的一天。

6/28 再度回到聯昇，要求再度檢查上下水管是否還有問題，經檢查加壓(1.2公斤壓力)完畢後，沒有爆管疑慮。同時師傅再將水龜拆下，在水龜周圍打了 2 個小孔洩壓，師傅說這樣開山路或路邊停車吹冷氣時，水箱溫度比較不會拉太高，上下水管壓力也會比較小，應該不會再爆管了。

經過這次顧山路事件後後，我及家人都不太敢再開這台 Trajet 到較高的山區或開遠路，這次經驗實在太嚇人了。

roger2006

昨天試車到南投小半天拜訪友人後，轉到彰化鹿港天后宮，再走 西濱公路 到台中清水轉國3回中壢。
早上觀察水箱後，真如 小蔡大 所說，水管真的老化了，上水管接頭下之水箱上緣無綠色水跡，反倒是旁邊的小水管似乎有漏水現象(如圖)，所以再加鎖一個白鐵套管，洗乾淨 水箱上緣 再觀察。

roger2006

samuel 發表於 2017-6-7 01:07
roger 大，第1個問題我們遇過。

第2個問題，我這1年很有經驗。我副水箱失水，約11萬多就有了。上坡20分鐘 ...

Hi Samuel,
謝謝分享你的經驗，真的要花很多錢去維修失水問題，看得我背脊都發麻...........
我車子目前行駛里程約是 21.4萬公里。今天早上持續測試觀察副水箱失水問題，相同的路線(中壢到石門水庫來回)，副水箱由 8 成的水位高度降至 副水箱 略高於 MAX 線的位置，失水不多不過很奇怪怎麼回到平時正常水位高度？我再觀察個幾天看看。

Thank you.

roger2006

ts小蔡 發表於 2017-6-7 10:51
先把全部水管.鐵管.水幫浦巡過一遍吧!看是不是小條的.....
時速錶不動要問"師父"了 ...

Hi 小蔡，

明天再來檢查這個"水路"是否有問題。
另外，昨天時速錶不動的問題，今天一開動車子他就正常了，真的很奇怪？難道真的是哪個接頭被我弄濕了所造成的嗎？無解！ 再觀察.................

Thank you.

roger2006

Hi 各位車友，
經過幾天的觀察，
1. 時速錶目前都能正常運作。
2. 水箱漏水問題，有看到水箱上緣有綠色水跡，是否是上水管接頭鬆了？還是什麼原因........ ？ 是否有車友有此經驗 ？
下午會去五金行買一個金屬套環，鎖在接頭處再觀察。
Thank you.

roger2006

ts小蔡 發表於 2017-6-12 15:39
要從紅圈處流到那裏不容易吧!
最大條就換冷排，印象中3千左右....

更換冷排又要安排時間到台北聯昇維修，又要修車消磨一天有點抗拒。
所以先推論是上水管接頭漏水，做如下改善：
1. 購買一個白鐵管束，加鎖在上水管接頭處。
2. 將冷排上緣清洗乾淨。
3. 開出去跑了約 30KM， 目前觀察冷排上緣沒有綠色水箱精，副水箱水位也沒有明顯減少，明天再跑遠一點測試一下是否副水箱水位有明顯減少。

cnn

ts小蔡 發表於 2017-6-15 08:41
那個小水管頭是塑膠製的很脆弱要小心
曾經被師父弄斷過換了一個冷排... ...

二十萬公里時換了斷掉的熱排水三通之後，隔天主水箱連接副水箱的小水管頭也斷了，也不確定何時斷的，只好趕快換另一家換水箱

最近另一台車過年後也是一個月左右副水箱會完全失水，一開始也檢查不出來哪裡有漏，只看到下護板有一灘水
擦乾之後還是會失水，但是竟看不到任何漏出來的跡象，最後上週水箱右側邊總算又漏出來一點才換掉它

roger2006

ts小蔡 發表於 2017-6-15 08:41
那個小水管頭是塑膠製的很脆弱要小心
曾經被師父弄斷過換了一個冷排... ...

Hi 小蔡大，

你說對了，小水管頭真的會斷。
已經來不及斷了，只好再往內夾一點，免強夾緊暫時小水管不漏。